La Comisión Europea propone reducir las emisiones de las motocicletas

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Además de una mejora en la seguridad con el equipamiento obligatorio de sistema de frenado avanzado y dispositivo de encendido automático de luces, la Comisión Europea propone dar un paso más en lo referente a la reducción de emisiones en los vehículos de dos ruedas.Según la normativa que se encuentra pendiente del respaldo de la Eurocámara, los límites de las emisiones de los vehículos de dos ruedas se regularían de manera progresiva con las normativas Euro 3 en 2014, Euro 4 en 2017 y Euro 5 en 2020. La entrada en vigor está prevista el 1 enero del año 2013.De esta manera se pretende dar un paso más aprovechando la coyuntura en la que la Comisión Europea propone mejorar la seguridad de los motoristas en carretera con ciertos cambios en los sistemas de seguridad de dichos vehículos. La Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas ya ha pedido una progresividad en la aplicación de estas medidas.Según Anesdor las medidas deben aplicarse siempre y cuando se respete la situación del sector de las dos ruedas, que precisamente se encuentra en un momento delicado ya que viene de un año 2009 en el que el descenso de las ventas superó el 40 por ciento, reduciendo un tercio las matriculaciones a nivel europeo.