COMO REPARAR UN PINCHAZO

En el mercado existen principalmente dos tipos de repara pinchazos: el reparapinchazos de tipo spray y el kit antipinchazos. No es recomendable el spray o espuma pues nos sacará de un apuro pero hay que saber que sólo vale para hacer unos kilómetros y llevarlo al taller, además hay que tener en cuenta que la espuma es corrosiva y fastidia el neumático interiormente, por lo que es preferible el kit antipinchazos que podemos encontrar en cualquier tienda de accesorios de moto.

Lo que nos debe venir en un kit repara pinchazos.

• Berbikí para igualar el agujero del pinchazo
  
• Tiras de caucho para taponar el agujero
  
• Aguja para introducir el caucho en la rueda
  
• Pegamento para fijar el caucho y cubrir porosidades
  
• Cuchilla para recortar el sobrante de caucho
  
• Botellas de aire comprimido para inflar la rueda (2kg de presión aprox.)
  
• Manguito para adaptar las botellas a la válvula de la rueda
  

Veamos la reparación.
En primer lugar retiraremos el objeto punzante, como podeis ver es un tornillo. ¡¡Ah!! deciros que si el pinchazo es un corte no tenemos mas remedio que ir al taller.




A continuación meteremos el berbiquí, que es el que parece una especie de broca y lo meteremos y sacaremos una y otra vez por el orificio del pinchazo con el fin de limpiar e igualar el agujero,


Luego cogemos la aguja que es la herramienta de la siguiente foto y le introduciremos un macarrón de caucho de los del kit hasta mas o menos la mitad y le pondremos pegamento.


Lo introducimos hasta la mitad mas o menos, sacamos la aguja y el macarrón nos quedará tapando el agujero.



Ahora con la cuchilla cortamos lo que sobra.



Utilizamos una botella de aire para meter mas o menos unos 2 Kg de presión, nos llegamos a la gasolinera mas próxima y ponemos la presión correcta.

Cuando hagamos unos kilómetros este será el resultado y si no pierde presión la reparación es permanente en caso contrario habrá que reparar de nuevo en cuanto sea posible.


Espero que esto sirva para alguien aunque deseo que no le haga falta a nadie tener que verse en este "fregao".

Bueno como podeis suponer las fotos son bajadas de internet y las explicaciones comentadas por mí.

Saludos y bebed con prudencia,

muy bueno pepe.habrá que adquirir un kit de esos

Cojonudo donde se adquiere, tuve un Quas que lo llevaba incorporado el kit, me salvo de abandonarlo en la montaña en la montaña.

Yo tengo ese kit desde hace un par de años! funciona bien,pero recordad que aveces es peor el remedio ! Si el pinchazo es pequeño es mejor llenarlo con el oxigeno y buscar un sitio donde repararar.
La presion por botella es de 2 kg y te servira,pues si es un agujero pequeño y lo haces mas grande luego al rodar lo vas a notar !!! ami me paso, de un pinchazo de clavo...hice un agujero de casi 5 mm y al reparar se notaba el parche y al desgaste de la goma se vueve a abrir!
Recordad te puede salvar unos meses pero has de cambiar la goma !

spiri escribió:

Cojonudo donde se adquiere, tuve un Quas que lo llevaba incorporado el kit, me salvo de abandonarlo en la montaña en la montaña.

Spiri lo puedes comprar en cualquier sitio de accesorios de motos.