Maxitrail: cinco motos muy versátiles, pero muy diferentes entre sí

Maxitrail: cinco motos muy versátiles, pero muy diferentes entre sí





Por Juanan Martín
Actualizado el 21/09/2009@11:36:59 GMT+1
Las grandes trail se han ido poco a poco convirtiendo en las motos ideales para largos trayectos. BMW, con su incombustible GS, marca la pauta en las listas de ventas de toda Europa, pero ahora ya no está tan sola como años atrás…


En una categoría tan atractiva y cada vez más extendida como ésta, las marcas implicadas no pueden hacer otra cosa que seguir el dictado de BMW y su R 1200 GS, un éxito de ventas desde que se presentó hace ya más de cinco años. Y lo siguen con el objetivo de tratar de acercarse, ni que sea aproximadamente, a los excelentes números del fabricante bávaro. La última en intentarlo ha sido la italiana Moto Guzzi con la Stelvio 4V 1200. Honda y Triumph ya llevan algunos años más en el mercado, pero no han encontrado todavía la fórmula para hacer sombra a la aclamada GS. ¿Qué tendrá esta moto?

Y no hay indicios de que la cosa vaya a cambiar. De la R 1200 GS, en menos de un lustro, BMW lleva más de 110.000 unidades vendidas en todo el mundo; con esto está prácticamente todo dicho. Además, la tendencia del mercado es a seguir engordando dicha cifra. Y es que la maxitrail de la firma de Múnich lo tiene todo -a excepción del precio, un handicap que sus rivales tratan de aprovechar ajustando el suyo- para consolidarse de por vida en el primer puesto de la lista. Aunque este condicionante, lo que hay que pagar por ella, no parece suponer un problema para la mayoría de los interesados en una BMW.

***Clicar en cada una para verlas

• BMW R 1200 GS
  
• Honda XL 1000 V Varadero
  
• KTM LC8 990 Adventure
  
• Moto Guzzi Stelvio 4V 1200
  
• Triumph Tiger 1050i
  

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